Электрическая схема лансер 9 1.6

электрическая схема лансер 9 1.6
Иногда давление наддува указывается в абсолютных величинах: в таком случае рабочее пиковое давление системы в 1,6 бара будет означать 0,6 бара избытка. Мощные (при малом объеме) и требовательные к обслуживанию. Однако конструктивные просчёты случаются и в безнаддувных моторах, поэтому удачная модель турбодвигателя не уступит в надёжности другому такому же удачному атмосфернику.


Возможна замена неподогреваемых датчиков на подогреваемые (но не наоборот!). Однако при этом может возникнуть проблема несовместимости разъемов и отсутствия в машине цепи питания для нагревателя лямбда-зонда. Оказывается умерла «батарейка» (стояла от митсубиши, может даже родная)Тяжолая такая зараза. Автомобили 10-20-летней давности с наддувными двигателями требовали более частого техобслуживания, однако сейчас у большинства производителей наддувные версии требуется загонять на сервис с той же регулярностью, что и атмосферные. Багажник седана Lantra не очень вместительный, а грузить в него поклажу неудобно из-за маленького проема: задние фонари чересчур велики, и заднее стекло почти свисает над багажником. По-видимому, основная проблема, с которой сталкиваются владельцы Lantra, — это неисправности электрооборудования. Оказ-ся умерли стабелизаторные втулки.(резинки). Поменяли, но не на долго. Типичный пример — компания Jaguar, чей 5-литровый V8 с механическим нагнетателем своей тягой и звуком пленил немало водительских сердец.

Ездил после этого, а сегодня с утра загорелся CHECK. Диагностику еще не делал, но нет сомнений что ошибка будет связана с EGR.Вопрос: — Кому нибудь удавалось разобрать, а в последствии собрать этот клапан? Начил искать меня напугали, что на Ланцеров трудно найти что то. Плохое состояние маслосъемных колец, попадание антифриза в цилиндры и выпускные трубопроводы, обогащенная топливно-воздушная смесь, сбои в системе зажигания сильно сокращают срок его службы. Резюме по мифу номер три: размер нагнетателя требует инженерных расчётов и должен соответствовать параметрам двигателя и планируемым условиям эксплуатации автомобиля. Терморегулятор — не позволяет подогревателю нагреваться выше заданной температуры, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию.

Похожие записи: