Карбюраторна схема

Под влиянием разности давлений происходит истечение топлива из распылителя. Регулировочный винт 2 с уплотнительным кольцом 3 закрыт заглушкой 4. Для доступа к винту необходимо сломать заглушку. Чем выше игла, тем перекрытие меньше, бензина идёт больше и смесь богаче, — а чем выше золотник, тем выше игла.

Это вполне допустимо, главное — своевременно заменить стандартный топливный жиклер на больший, иначе Вы рискутете перегревом поршневой. А вот двигаться в большую от 17,5 сторону при тюнинге Sport мы настоятельно не рекомендуем, так как никакого положительного эффекта это не дает. Она может быть параллельной (используется очень редко), последовательной, иметь разные типы распыливания — дроссельное, задроссельное, может быть автономной (АСХХ). СХХ представляет собою воздушный, топливный и эмульсионный каналы с дозирующими элементами — жиклерами холостого хода или актюаторами. Следует иметь это в виду в погоне за большим диффузором карбюратора.
Такие карбюраторы используются на двигателях, по условиям работы не имеющих определённого пространственного положения (двигатели бензорезов, газонокосилок, поршневых самолётов, например, карбюраторы АК-82БП стояли на ЛА-5), или просто на дешёвых конструкциях. Дорогие читатели. В те времена, когда еще выпускались ВАЗ-2107, ВАЗ-2106 с карбюраторными моторами, они с завода оснащались карбюраторами «ОЗОН» 2107-1107010 или аналогичными. При отпущенной педали дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта.

Похожие записи: