Рама для картинга схема


Има няколко вида гуми: сликове, гуми с шипове за сняг и гуми за дъжд. Задняя часть несимметричная, она состоит из трех лонжеронов, два из которых являются продолжением средней части рамы, третий, дополнительный — подмоторный лонжерон. Сцепление управляется рычагом, расположенным слева под рулём; рычаг переключения передач расположен справа от сиденья.


Вместо того чтобы делать это самостоятельно, можно приобрести готовые конструкции, которые называют «опорно-подшипниковые узлы». 5 Из фанеры или металла сделайте сиденье и днище картинга. На трассе соревнований по картингу бывает очень тесно. През 1960 година във Великобритания вече има над 100 фирми, занимаващи се с производство на картове и тяхната окомплектовка. От февруари 1960 г. във Великобритания започва да се издава специализираното списание „Karting“. Май 1960 г. ФИА официално признава картинга като вид моторен спорт. Тогда будет действительно быстро. Во-вторых, надо стараться не снижать оборотов двигателя и избегать лишних скольжений, особенно на выходе из поворота. Целесообразно использовать съемные отбойники (в том чис­ле и боковые). Это облегчает их ремонт или замену в случае пов­реждения и не придает раме излишней жесткости. Броят на фирмите, които произвеждали картове, намалява драстично.

Даже если вы ездите на относительно невысокой скорости, важно быть уверенным, что ось не соскользнет в первом же заезде. Информирует водителя, что его карт имеет техническую неисправность и что на следующем круге он должен устранить дефект в ремонтной зоне, после чего может продолжить гонку. Следовательно, в торможении участвуют уже все четыре колеса и его эффективность возрастает на 20%. Это первое, чему следует научиться за рулем карта. Те, кто освоит этот прием, будут еще долго удивляться, насколько позже можно тормозить, чем они привыкли.

Похожие записи: