Схема охлаждения на камаз

схема охлаждения на камаз
Цистерны с эллиптической формой достаточно жесткие, поэтому имеют более тонкие стенки и меньшую массу. Бачок имеет две горловины. В одной горловине установлена пробка с паровоздушным клапаном, через вторую горловину происходит заполнение системы охлаждения. Также имеется возможность применять данную муфту совместно с механическим приводом.


Известно, что решетка положительных пластин подвергается окислению атомарным кислородом (электрокоррозия) при разложении воды в заключительной (после 85% заряженности) стадии заряда. Для этого в конструкции термостата предусмотрено три рабочих положения: закрытое, частично открытое и полностью открытое. Нельзя применять для этой цели стеклянные банки, которые могут разбиться. Конструкция системы охлаждения бензинового и дизельного двигателей подобны. Такой палец называют плавающим, так как он при работе двигателя может повертываться в верхней головке шатуна и бобышках поршня.

Водяной насос состоит из корпуса, вала с крыльчаткой, подшипников и сальника. Термостат заменяют, если температура начала открытия основного клапана не находится в пределах 78-82°C. Проверяют натяг ремня привода водяного насоса, усилием 4-5кг прогибом 15-25мм. 3.Характерные неисправности и способы их устранения. Для этого часть радиатора (со стороны АКБ) целесообразно закрывать от встречного холодного потока воздуха. Сиденье водителя КамАЗ-43101 подрессоренное, регулируется по массе водителя, длине, наклону спинки.

Похожие записи: