Схема прыохранителей митсубиси лансер 9

схема прыохранителей митсубиси лансер 9
Известно, что тонкие провода у мощных реле – это управление, а толстые – это коммутируемые цепи. С помощью дополнительного куска провода мы кратковременно перемкнули два вывода для толстых проводов, предварительно установив на место снятый ранее масляный фильтр. Выбрал последнее. До настоящего момента не покрашена. И это меня бесит. Характеристика реле-регуляторов, устанавливаемых на японские автомобили, гораздо ближе к идеалу, чем у наших. Это случается, если стекла замерзли, а вам вдруг захотелось их открыть, или когда балуются дети: один жмет кнопку «вниз», а другой – «вверх». И в том и в другом случае электроника реагирует однозначно: срабатывает предохранитель, и все: стекла ни туда, ни сюда. Главный цилиндр снабжен бачком, внут­ренняя полость которого разделена перего­родкой на два отсека.


Подскажите по поводу Ходовки(Lancer Evolution) Помогите выбрать между двух зол. При поиске неисправностей типа обрывов в электропроводке мы часто используем дополнительные провода. Есть сомнения по вариатору… Взамозаменяемость деталей подвески Лансер 9 левый руль/правый руль? Чтобы облегчить вторую операцию, к токопроводящим канатикам щеток припаяйте с торца одну жилку медного провода длиной около 10 см.

Позже начались небольшие стуки справа и слева на малых скоростях при раскачке кузова вправо-влево. При этом второй провод контрольной лампочки с «крокодилом» на конце должен быть зацеплен за корпус автомобиля или за «минус» аккумуляторной батареи. После этого при включении реле, в котором уже отсутствует диод, по цепям управления каждый раз будут «гулять» высоковольтные всплески напряжений.

Похожие записи: