Схема разборка задней полурамы к 700


Технологические фары — предназначены для освещения рабочей зоны вокруг трактора. Конечные (финальные) передачи предназначены для окончательного увеличения крутящего момента и привода ведущих колёс. Содержание Несущая система (остов) трактора служит для размещения механизмов и систем и воспринимает вес и силы реакции этих элементов. Аксиально-поршневой насос, (как опция — с автоматическим регулированием потока) подает рабочую жидкость только когда это необходимо для привода рабочего оборудования. Кабина устанавливалась на резиновые амортизаторы, а водительское место было подрессоренным. К-701 оснащался зеркалами заднего вида и стеклоочистителями. В кабине присутствовали система вентиляции, отопление, аптечка и термос для воды.


Выключение таких муфт осуществляется отжимом пружин с помощью механического привода на легких тракторах или гидравлических и пневматических сервомеханизмов — на тяжелых тракторах. Ходоуменьшитель может быть выполнен в виде обычного зубчатого редуктора или бесступенчатой передачи. Технические характеристики К-701 «Кировец» комплектовался 300-сильным двигателем ЯМЗ-240БМ2. Масса трактора составляла 13750 кг.

Они достаточно компактны, содержат минимальное количество быстроизнашивающихся деталей. Их основной недостаток — высокая сложность конструкции. Выступающий вперед двигатель ухудшал проходимость в экстремальных условиях. Тракторные двигатели обычно имеют рядное или V-образное расположение цилиндров. Эта модель имеет полурамную конструкцию, ходовую систему с двумя осями, есть имеется возможность сдваивания задних колес.

Похожие записи: