Кпп на газель бизнес схема

кпп на газель бизнес схема
Однако советская система народного хозяйства оказалась совершенно не готовой к новой технологии из-за дефицита заправочных жидкостей, запасных частей и низкой культуры обслуживания. Кроме того, мышцы бедра сильнее, чем мышцы голени и они могут более аккуратно и точно работать с педалью сцепления, при подведении дисков сцепления. Свет в кабине очень слабый, если на улицы темно читать и заполнять документы невозможно. Внутри неудобными были дверные подлокотники, заимствованные от ВАЗ-2103, так как в них не пролезала ладонь и соскальзывал локоть. Также сохранился и масляный радиатор, увеличенным с трех до пяти каналов. Поскольку «длиннобазку» делают старым добрым способом, разрезая раму и вставляя удлинители (отчего при постоянном перегрузе машина буквально складывается «домиком»), эти самые усилители отныне производят из более толстого металла.


Система «Старт-стоп» позволяет заводить и глушить двигатель нажатием кнопки. Один диск (первый) постоянно прикреплен к валу двигателя. Это дополнительно расшатывало механизм, требуя постоянного регулирования теплового зазора клапанов. Они и на «волгах» мало служили — во времена, когда «газелей» не было, а сегодня, при изношенном заводском оборудовании, стали еще менее долговечны.

Однако, в 1989 году обострилась ситуация в соседнем Нагорном Карабахе, и многие специалисты и строители уехали из неспокойного региона, бросив незавершенную стройку. Поставил магнитолу простую с юсб, штатной не было, запитал от розетки 12В, напряжение там есть всегда. На двери ветровики, иначе в дождь и снег даже при чуть открытом окне всё летит в кабину. Главное — определиться, стоит ли брать именно эту, или меньше забот будет с другой. Другое дело — модель 2003 года, уже избавившаяся от мотора ЗМЗ-402, с кабиной современного дизайна, пригодной для установки практически любого 4-цилиндрового двигателя с разнообразным навесным оборудованием.

Похожие записи: