Прицеп гкб 8350 электрическая схема

прицеп гкб 8350 электрическая схема
Принципиальная схема пневматического привода тормозов грузового автомобиля и прицепа показана на рисунке. Третий контур является контуром стояночной системы и состоит из ресивера, тормозного крана со следящим действием, которым управляет водитель, ускорительного клапана и энергоаккумуляторов. Тормозной кран уменьшает или увеличивает давление в полости ускорительного клапана, который в соответствии с этим либо пропускает из ресивера воздух в цилиндр энергоаккумулятора, а значит, повышает в нем давление, либо для снижения давления в цилиндре выпускает воздух из него в атмосферу.


Переоборудование автобусов в газобаллонные, работающие на компримированном природном газе. КАМАЗ 4310 – известный и любимый в народе грузовой автомобиль повышенной проходимости с постоянным полным приводом на все три независимых моста. Основной документ согласно которому производится ТО и ремонт на автопредприятиях положения о ТО и ремонте ПС автомобильного транс-порта. Универсальных переходников с американского стандарта на европейский не существует. Такое затормаживание остановит прицеп при его полном отрыве от тягача во время движения.

Производительность труда на АТП находится в прямой зависимости от технического состояния автомобилей. Для удаления влаги (очистки воздуха) в питающей части привода, до или после регулятора давления, устанавливают влагоотделители. Главная передача ведущих мостов была сделана двойной: пара конических шестерён со спиральными зубьями и пара цилиндрических косозубых шестерён. В среднем мосте установлен блокируемый симметричный межосевой дифференциал. Работа производственных подразделений, занятых в АТП, ТО, ТР, должна быть согласована с режимом работы автомобилей на линии. Гаечный ключ Домкрат Ключ Домкрат 10 10 20 30 Очистить резьбовые соединения.

Похожие записи: