Схема электрическая на ауди а4

схема электрическая на ауди а4
Этим также косвенно уменьшается количество сжатого в насосе высокого давления топлива и таким образом температура топлива падает. Перепускной (редукционный) клапан удерживает давление топлива на входе в ТНВД на уровне 4,3 бар. 1. Электрические схемы автомобиля Audi Allroad Quattro 2004 года выпуска Audi Allroad Quattro 2004 года — Электрооборудование автомобиля. Причина использования моноблочной систему корпуса в том, что такое исполнение уменьшает число мест в контуре высокого давления, где возможны утечки, и допускает более высокую производительность. Mercedes C180 W202, 98гНа свою машину я не жалуюсь, езжу уже три года. За это время были лишь мелкие поломки.


Создание высокого давления (до 1800 бар) вызывает высокую температурную нагрузку на отдельные детали топливного насоса. Это повышенное давление с большим усилием воздействует на управляющий золотник клапана. Последовательно нажать и удерживать кнопки рециркуляции воздуха и кнопку распределения воздуха (стрелка вверх). Отпустить обе кнопки. Skoda Octavia: Кузов — жестяные работы (rus.) Размеры всех частей кузова. Автор: М. Кумбс и A. Легг.Издательство: Алфамер Паблишинг.Перевод: Перевод с английского. ISBN: 978.5.93392.161.5Руководство базируется на конкретном опыте, полученном в ходе полной разборки и сборки автомобиля с использованием самых доступных инструментов. Клапан переключения открывается гидравлическим усилием модуля сопряжения и освобождает путь высокому давлению топлива в обратную магистраль.

Контрольные точки кузова Skoda Octavia I 1U2 (rus.) Skoda Octavia: Кузов, сборочные работы (rus.) Руководство по ремонту. Кроме того, слово «PORSCHE» было начертано на заводской эмблеме, прикреплённой к багажнику и передней радиаторной решётке, а также на впускном коллекторе двигателя. Шестеренчатый насос является исключительно механическим топливоподкачивающим насосом. Он увеличивает нагнетаемое одним или двумя электрическими топливными насосами в топливном баке давление топлива. Давление топлива в области управления снова растет до уровня топливной рампы и закрывает иглу распылителя. Центральная заслонка распределения воздуха используется, чтобы распределить поток воздуха в отверстия торпеды или к ногам. A внутренний потенциометр указывает позицию заслонки воздуха для интерфейса управления климатической установки как значение для обратной связи.

Похожие записи: