Схема предохранителей хонда цивик ek5

схема предохранителей хонда цивик ek5
Окна открыты, люк нараспашку чейнджер крутит Ramstain, динамики выкачивают децибелы. И тут хряпс, проезжая пост ДПС машина начала дергаться и глохнуть. Теперь совсем немного о чистке искрометного брата.Берем спирт, вату и ватные палочки (хорошее это дело перед ремонтом пошарить в жениной косметичке). И протираем все детали и датчики трамблера этими приспособлениями. Бегунок снизу оплавился и лопнул — соответственно прокручивался и машина не заводилась. Марка: Выберите марку машины ▼ Модель: Выберите модель машины ▼ Кузов: Выберите кузов.


Как вы видите кулак сильно исцарапан.(IMG: ) Рисунок третий, а вот так выглядит то что стало с сепаратором подшипника и видно явное отсутствие в подшипнике шариков. Как я их не искал ни в первый ни во второй раз не нашел. Мои выглядят примерно так:(IMG: ) Могу сказать, что открутить трамблер дело плевое, а вот отключить фишки… Тут придется пое@ться.

Соответственно стружка попадала на датчики и выдавала всякую хрень на ECU. Вот теперь переходим к самому процессу разборки трамблера.ИСКРОМЕТНЫЙ БРАТ ДВИГАТЕЛЯ — ТРАМБЛЕР!Для начала ампутируем искрометного брата от двигателя. Я же буду показывать все на старом трамблере. Был практически не слышен, но при открытом капоте иногда давал знать о себе. Потом берем смазку для ШРУСов и обильно запихиваем ее в подшипник. Добавляю газ, двигатель раскручивается, но явно заметны провалы. Пытаюсь завестись сперва было несколько чихов и даже один подхват, но двигатель так и не заработал. Кое как его склеил супер клеем, воткнул на вал, поворачиваю ключ ИИИИ!!!О, ЧУДО! Машина завелась, но сразу загорелся Check Engine.

Похожие записи: