Схема топливного насоса на ваз 2109i

Для этого отсоединить топливопровод от выпускного штуцера бензонасоса и при помощи рычага ручной подкачки проверить, выходит ли топливо из штуцера, не забывая о том, что бензонасос имеет мертвые точки, при которых он перестает качать бензин. Равномерное уменьшение компрессии ниже допустимой нормы (0,8 Мпа) свидетельствует об износе деталей и механизмов.Для постановки точного диагноза в цилиндры с пониженным давлением влить (до 15 г) моторного масла и повторно проверить компрессию. Временно при сборке верхнюю втулку установить внизу хвостовика, а нижнюю наверху или заменить втулки новыми, выточенными из оловянистой бронзы на токарном станке.Двигатель при трогании с места глохнетНеисправности карбюратораУровень бензина в поплавковой камере превышает норму. Рис. 17. Положение эмульсионных трубок в карбюраторе.Очень обеднена рабочая смесь. Замена маслосъемных колпачков двигателей ВАЗ производится без снятия головки блока.

Все было безуспешно. И только отрегулировав весь узел так, как это описано, двигатель стал работать стабильно. При нормальных условиях, напряжение на выходе датчика составляет 1.8 – 2.0 В. И теперь о самом интересном. Соответственно изменено расположение педалей управления и вакуумного усилителя тормозов. Поставить вал на место и надежно его закрепить.Вибрация при движении автомобиля. С увеличением скорости частота ее увеличивается. На нейтральной передаче при снижении скорости вибрация продолжается, но частота ее заметно снижается. Конструкция шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов) на приводе передних колес не допускает восстановления деталей, если износ рабочих поверхностей более 0,1 мм.
Датчик детонации — это надежный элемент, но требует регулярной чистки разъема. Насос охлаждающей жидкости используется тоже от двигателя ВАЗ-2108, что гарантирует уверенное охлаждение двигателя даже при высокой температуре окружающей среды. Многие проблемы, связанные с холодным пуском двигателя, в большей степени, зависят от исправности форсунки холодного пуска. При исправной первичной цепи и включенном зажигании лампа будет гореть при разомкнутых контактах прерывателя. Замену защитных чехлов с ревизией деталей шарниров проводить на СТО.Неисправности заднего мостаПовышенный шум (гул) со стороны моста при торможении двигателем, при переключении передач. Выявить дефект центробежного регулятора (ослабление или поломка пружины) и устранить неисправность (рис. 12). Рис. 12. Конструкция центробежного регулятора распределителя зажигания.Не отрегулировано зажигание.

Похожие записи: