Схема подключение сабвуфера в машину своими руками

Желательно использование термопасты, к сожалению, она у нас не продается, но и без нее все не так уж и страшно. Необходимость в таком напряжении возникает в результате недостаточного питания от бортовой сети для раскачки динамиков. После вскрытия оказалось, что опять вышибло всё те же MOSFET’ы. Так данный усилитель оказался у меня в груде лома — отдали на детали. Боковые лепески попадают в углубления на корпусе магнитолы, защелкиваются и предотвращают ее перемещение.

Затем при помощи рубанка устраняются все лишние выступающие части. Корпус от DVD проигрывателя, другого удобного, к сожалению не нашел. На переднюю панель, где раньше располагался дисплей, прикрепил светодиоды индикатора. Межблочным кабелем подается сигнал с линейного выхода магнитолы на вход усилителя Подключаем дополнительный кабель к разъёму Remote на усилителе и к B+Ant (синему) на источнике сигнала. Достаточно будет рассмотреть, что происходит с сигналом при его поступлении на усилитель от магнитолы. Выходной каскад ,самая уязвимая часть любого усилителя, из за выхода из строя выходных транзисторов образуется постоянное напряжение на выходе. Преимуществами является самый высокий КПД и то, что динамик полностью защищен стенками.
Что касается минусового провода, то его, как правило, подключают к стальному элементу кузова, фиксируют гайкой или болтом. Скорректированная АЧХ: АЧХ пищалок не настраивалась.Она получилась ровная за счет того, что сделаны гладкие подиумы и пищалки развернуты прямо в ухо.Все динамики были подстроены между собой по уровню. Поэтому басы не участвуют в создании стереоэффекта, а комплект аудиоизлучателей нередко обходится одной низкочастотной колонкой. Классификация сабвуферов и способы их установки в машину.

Похожие записи: